あいおいニッセイ同和損保、MS＆ADインターリスク総研、法政大学、空飛ぶクルマ普及に向けた共同研究を開始

あいおいニッセイ同和損保とMS＆ADインターリスク総研、法政大学大学院アーバンエアモビリティ研究所（以下HUAM)は、9月1日に空飛ぶクルマなどのアーバンエアモビリティの社会実装に向け、共同研究契約を締結した。本共同研究契約では、空飛ぶクルマに関する総合的なリスクアセスメント※1や安全・安心なモビリティサービス事業の構築、次世代航空分野における人材育成に向けた共同研究を行う。
あいおいニッセイ同和損保とMS＆ADインターリスク総研、及びHUAMの3者は、本共同研究を通じ、空飛ぶクルマを活用した新たな産業の創造や社会課題解決に貢献していく。
※1　空飛ぶクルマの事業全般に関する「リスク洗出し・リスク評価・対策立案」
1．背景
空飛ぶクルマは2025年に国内での社会実装が目指されており、2035年までに空飛ぶクルマ自体の市場規模は大阪関西エリアだけで約920億円、付随した経済波及効果は約1,530億円にも上る※2など、空飛ぶクルマによる新たなエコシステムの形成が期待されている。一方、空飛ぶクルマの普及に先立ち、機体・離発着場に関するリスクアセスメントや地域社会の受容性検証など解消すべき課題も存在している。
こうした背景を踏まえ、「CSV×DX」（シーエスブイバイディーエックス）※3の理念のもとお客さま・地域・社会が真に求める新たな価値の提供に取り組むあいおいニッセイ同和損保、デジタル・データを活用したリスクマネジメントの高度化と領域拡大に取り組むMS＆ADインターリスク総研、次世代航空輸送の調査・研究・開発を行い、次世代航空人材の育成にも取り組むHUAMの3者は、本共同研究を行うこととした。
※2　空の移動革命社会実装大阪ラウンドテーブル（第9回ラウンドテーブル協議）資料より引用
※3　CSV:CreatingSharedValue（社会との共通価値の創造）。 DX：DigitalTransformation（データやデジタルを活用し、価値提供を変革させること）最先端・独自の技術やデジタル・データの活用、特色あるパートナーとの協業により、新たな価値を作ること
2．共同研究の内容
空飛ぶクルマを活用したモビリティサービスの構築に向けては、空飛ぶクルマのみならず、電車や車など地上のモビリティとの連携が重要である。こうした「空と陸のシームレスなMaaS」に向け、空飛ぶクルマの利用者が移動する空・陸すべての移動プロセス（出発地から離発着場・地上や海上も含めた2地点間飛行・離発着場から目的地までのラストワンマイル等）において、自治体向け環境アセスメント※4評価も包含させた総合的なリスクアセスメントと、空飛ぶクルマ及び他のモビリティサービスと連動したMaaS事業全体に関する保険・サービスの開発に向けた共同研究を行う。
また、空飛ぶクルマの国産機体を用いた飛行データ分析（運行ルートの最適化・燃費向上等の研究）や、研究成果を法政大学の次世代航空人材向け教育カリキュラムへ活用することも検討する。
※4　騒音等が離発着場の周辺環境に及ぼす影響度の調査等
3．共同研究における各者の役割
あいおいニッセイ同和損保が全体を統括し、3者の特色や強みを掛け合わせる事で、空飛ぶクルマを活用した新たな産業の創造（航空物流事業、エアタクシー事業、地域観光事業等）や社会課題解決（カーボンニュートラル、交通渋滞の緩和、移動利便性向上等）への貢献を目指す。
＜各者の役割＞
あいおいニッセイ同和損保
・共同研究の統括
・連携協定を締結している自治体へ実証実験を提案
・飛行データ分析による空飛ぶクルマの運行ルート最適化・燃費向上等の研究
・環境アセスメントを含む総合的リスクアセスメントメニューの開発
・空と陸をシームレスにつなぐMaaS保険の開発
MS＆ADインターリスク総研
・空飛ぶクルマに対する社会受容性向上や円滑な運航の実現を目的とした空飛ぶクルマ専用の総合的リスクアセスメントメニューの開発
・法政大学の航空パイロット向け教育プログラムへ還元
HUAM
・次世代航空モビリティに関する専門知見の提供（環境アセスメント策定支援を含む）
・実験機体を使用した飛行実験の実施、飛行データの提供
・航路や天候等が空飛ぶクルマの飛行に与えるリスクに関する研究
・共同研究結果の次世代航空人材育成への活用
4．今後について
空飛ぶクルマを活用した安全・安心なモビリティサービス事業の構築や次世代航空分野における人材育成に向け、3者での共同研究を進めていく。